Лодки не подлежащие сертификации (8 видео)

Какие требования предъявляются к маломерным судам, не подлежащим государственной регистрации?

Федеральный закон от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» внес изменения в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации в части, касающейся требований по регистрации маломерных судов и упростил порядок пользования маломерными судами массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателя (в случае установки) до 8 кВт включительно.

В соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ) и Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ) не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 кг. включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно (п. 1.1. ст. 33 КТМ и п. 1.1 ст. 16 КВВТ).

Порядок пользования маломерными судами регламентируется Правилами пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утверждёнными приказом МЧС России от 06.07.2020 № 487. Правилами предусмотрено, что при эксплуатации маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации, требования к наличию каких-либо регистрационных документов на судно, а также документов, подтверждающих наличие права управления таким судном действующим законодательством не предусмотрены.

При этом маломерное судно, не подлежащее государственной регистрации должно быть укомплектовано спасательными и сигнальными средствами предусмотренными техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).

Содержание

Тонкости в сертификации лодок
Суда и лодки массой от 100 кг и длинной 6 метров
Гребневые (не резиновые) моторные лодки до 100 кг
Лодки резиновые надувные гребные до 100 кг
Какие документы нужны для сертификации лодок?
Нужно ли проводить испытания лодок для получения сертификата?
Этапы сертификации лодок
Какие лодки надо регистрировать?
Регистрировать или нет: от чего это зависит?
Особенности учета веса и мощности
Пример расчетов
Как зарегестрировать лодку?
В каком случае могут отказать в регистрации?
💥 Видео

Видео:Какие документы должны быть на лодку, не подлежащую гос.регистрации? Разъяснения ГИМС МЧССкачать

Тонкости в сертификации лодок

В зависимости от различных параметров, таких как тип, материал, масса и длина, лодки попадают под действие разных Постановлений и Регламентов. В этой статье я постараюсь максимально понятно и подробно обозначить различия в документации, необходимой для законной деятельности в сфере производства и реализации этой продукции.

Видео:Какими лодками можно управлять, не имея прав? Какие лодки не нужно регистрировать?Скачать

Суда и лодки массой от 100 кг и длинной 6 метров

Суда и лодки массой от 100 кг и длиной до 6 метров (включительно 5,99) подлежат обязательной сертификации соответствия требованиям Технического Регламента Таможенного Союза 026/2012, который был назван «О безопасности маломерных судов».

Стоимость такой сертификации стоит от 300 тыс.

Видео:Какие маломерные суда подлежат государственной регистрации?Скачать

Гребневые (не резиновые) моторные лодки до 100 кг

Гребные лодки (не резиновые) до 100 кг не подлежат обязательной сертификации. Моторные то же самое (но вес считается вместе с мотором наибольшей мощности).

В этом случае можно оформить либо добровольный сертификат соответствия в системе ГОСТ Р для повышения конкурентоспособности товара на рынке, повышения доверия покупателей и расширения рынка сбыта продукции, либо отказное письмо, свидетельствующее о том, что продукция не подлежит обязательной сертификации.

Этот сертификат оформляется на бланке государственного образца, его можно оформить на срок до 3 лет. Срок оформления составит несколько рабочих дней.

Видео:Какие маломерные суда не подлежат регистрации в Государственной Инспекции Маломерных Судов?Скачать

Лодки резиновые надувные гребные до 100 кг

Лодки резиновые надувные гребные до 100 кг подлежат обязательному декларированию о соответствии в системе ГОСТ Р согласно Постановлению Правительства РФ от 01.12.2009 N 982. Оформление этого документа обязательно для законной деятельности в сфере производства и продажи продуктов.

Декларацию ГОСТ Р можно оформить на срок до 5 лет. В этом случае тоже можно в дополнение оформить добровольный сертификат, но только лишь на основании обязательной декларации ГОСТ Р.

Если у Вас еще остались вопросы или Вы не хотите самостоятельно вникать во все тонкости оформления, я с удовольствием помогу Вам разобраться!

Какие документы нужны для сертификации лодок?

Сертификация лодок может проводиться в обязательном или добровольном порядке.

Обязательная процедура предусмотрена для лодок, конструкция, вес и габариты которых перечислены в ТР ТС 026/2012. Также обязательной оценке в форме декларирования подлежат лодки, указанные в ПП РФ № 982.

Добровольная сертификация проводится в отношении любых лодок с целью подтверждения их соответствия требованиям НТД.

Чтобы получить сертификат, вам нужно предоставить:

заверенные сканы ОГРН, ИНН;
сведения о лодках – данные о конструкции, габаритах, материале изготовления, особенностях эксплуатации, коды ТН ВЭД;
сертификат СМК (при наличии).
сведения о производителе;
инвойс для импортных товаров, договор на поставку.

Нужно ли проводить испытания лодок для получения сертификата?

При обязательной и добровольной оценке соответствия регистрация документов, свидетельствующих о качестве и безопасности изделий – сертификатов и деклараций, осуществляется только на основании протоколов испытаний.

Протоколы испытаний (ПИ) содержат результаты исследований типовых образцов.

Без испытаний невозможно оформить протокол и, как следствие, провести процедуры декларирования или сертификации.

Важно! При проведении плановых и внеплановых проверок сотрудники Роспотренадзора, в том числе, проверяют наличие протоколов испытаний. Их отсутствие – причина аннулирования разрешительной документации и привлечения предпринимателя к ответственности по КоАП РФ.

Этапы сертификации лодок

Процедура оценки соответствия предполагает:

Прием заявки и полного комплекта документов от предпринимателя.
Идентификацию товаров для определения вила разрешительного документа, которые нужно оформить. Так, в соответствии с требованиями ТР ТС 026/2012 проводится сертификация – под его действие попадают лодки, которые имеют массу более 100 метров и длину до 6 метров, а декларированию подлежат надувные гребные лодки по ПП РФ № 982.
Для сертификации серийного выпуска – проведение АСП (анализа состояния производства).
Проведение лабораторных исследований типовых образцов и получение протокола испытаний.
Регистрацию разрешительного документа в реестре.
Добровольную оценку качества лодок (при необходимости).

Видео:За что штрафуют НЕРЕГИСТРАТ. Ответственность судоводителя судна, не подлежащего регистрацииСкачать

Какие лодки надо регистрировать?

На воде, как и на дороге, свои правила. Если на обычный и даже электровелосипед права не нужны, то управлять четырёхколесным другом без водительского удостоверения нельзя. Так и с лодками: для одних нужны права, для других нет. Мы уже рассказывали вам, на какие судна не требуется удостоверение судоводителя. Настало время уточнить, какие лодки надо регистрировать и, соответственно, получать красивую бумажку, благодаря которой вам не придётся платить внушительный штраф.

Видео:Теперь НУЖНО регистрировать ВСЕ лодки в ГИМС иначе ШТРАФ 15 000 рублей! НОВЫЕ ПРАВИЛА рыболовства?Скачать

Регистрировать или нет: от чего это зависит?

Примерно с 2016 года в водный кодекс России были внесены изменения.

До 2016 года под категорию маломерных суден попадали даже лодки с двигателем 5 л.с., то по новым пояснениям подобная модель считается плавательным средством. По действующему закону к маломеркам причисляют:

Судна длиной не больше 20 метров.
Максимальное число пассажиров — 12.
Масса лодки больше 200 кг.
Мощность лодочного двигателя от 10,88 л.с. (8 Квт)

Особое значение имеют два последних критерия. Всё, что меньше этих значений, регистрации не подлежит; всё, что выше — должно регистрироваться.

Что это значит: если лодка весит не больше 200 кг, а установленный на ней двигатель имеет мощность ниже 10,88 л.с., регистрировать её не надо.

Не имеет значения, из какого материала изготовлена ваша лодка: ПВХ, пластик, дерево и т.п. Главное — указанные выше характеристики. Надувная резиновая у вас лодка, ПВХ, моторная или безмоторная, килевая или плоскодонная и т.п. — не имеет значения, всё сводится только к характеристикам, которые определяют, маломерное судно или нет.

Конечно, если раньше ваша лодка попадала под правила регистрации, а сейчас нет, снимите её с учета. Зачем вам лишние заботы и траты? И помните, что для управления зарегистрированной лодкой нужны права. Если не знаете, как их получить – прочтите вот эту статью.

Видео:Масса лодки 200 кг. Как взвешивать? Разъяснения ГИМССкачать

Особенности учета веса и мощности

С тем, как сотрудники ГИМС (государственная инспекция по маломерным суднам) считали вес лодки и мощность мотора, всегда были сложности, причём не в пользу рыбаков. Например, многие проверяющие учитывали максимальный вес, прописанный в техпаспорте лодки, так же, как и максимально допустимую мощность мотора для данной модели плавсредства.

Стоит отметить, что до сих пор встречаются такие серьёзные водные инспекторы. Что это значит для рыбаков? Например, ваша лодка весит 180 кг, а в техпаспорте её максимальная грузоподъёмность 220. По мнению особо щепетильных граждан, лодку надо регистрировать, иначе штраф. Подобная ситуация обстоит и с мощностью двигателя.

Но, благодаря письму 2019 года за авторством руководителя управления безопасности граждан на водных территориях Д.В. Тарасова, ситуация стала более отчётливой в пользу рыбаков. Теперь необходимо считать суммарный вес плавсредства с реально установленным движком, характеристики из техпаспорта не влияют на оценку. Радуйтесь, рыбаки! Но помните, что некоторые сотрудники могут оценивать по старинке. Защитить своё право можно в суде.

Кстати, после взвешивания выдаётся заключение, в котором указывается:

Вес укомплектованной лодки с мотором, который стоит на ней в данный момент.
Модель и марка установленного движка.
Информация о необходимости государственной регистрации судна.

Пример расчетов

Ваша моторная лодка с двигателем мощностью меньше 10,88 л.с. весит 170 кг. У вас есть ещё 30 кг, чтобы оборудовать плавсредство и не превысить 200 кг. В таком случае вам не нужно ни регистрировать судно, ни получать права на управление им. Если же на модель вашей лодки по техпаспорту можно установить двигатель мощностью 15 л.с. и ВЫ СДЕЛАЕТЕ ЭТО, тогда нужно проходить регистрацию и получать удостоверение судоводителя.

Если ваша лодка будет весить 205 кг, то вам тоже придётся её регистрировать, даже если будет установлен маломощный мотор.

Принцип ясен, но как будет в вашем случае, точно сказать нельзя. Всё зависит от сотрудников ГИМС.

Видео:ЛОДКИ и МОТОРЫ. БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ ГИМС. ОБЗОР. МНЕНИЕСкачать

Как зарегестрировать лодку?

сотрудники видят основания для приостановления регистрации, срок может растянуться на месяц. Поэтому не откладывайте процесс в долгий ящик, чтобы точно успеть насладиться рыбалкой на мощной моторке.

Части регистрации можно пройти через “Госуслуги”.

Процедура регистрации для физлиц:

Собрать документы: которые подтверждают владение лодкой и мотором, паспорт владельца, техпаспорт на лодку и мотор, квитанцию об оплате государственной пошлины (1600 р + 200 р за выдачу судового билет).
Написать заявление о том, что судно нужно внести в реестр маломерок.
Доставить лодку в ГИМС или пригласить инспектора для освидетельствования судна на месте.
В случае успешного прохождения получить судовой билет, номер лодки и с нескрываемой улыбкой и чистой совестью отправляться за большим уловом.

Предъявить выписку из ЮГРЛ; справку о том, что на балансе фирмы есть регистрируемое плавсредство; приказ начальства (копию) о том, кто назначается ответственным за использование лодки; квитанцию об оплате государственной пошлины.
Пройти освидетельствование лодки на месте или в ГИМС.
Получить судовой билет и номер лодки и так же радостно отправляться покорять дальние водные дали.

На видео показано, как нанести номер на лодку:

В каком случае могут отказать в регистрации?

Внимательные сотрудники ГИМС обнаружили, что на лодке уничтожена или изменена маркировка, которая нанесена производителем.
Документы, предоставленные вами, числятся украденными или потерянными.
Вы не пришли в ГИМС в назначенный срок.

Теперь вы имеете чёткое представление о том, какие лодки нужно регистрировать и как это делать.

Делитесь своим опытом в комментариях и не забывайте посещать наш магазин, в котором есть много интересного и полезного для рыбаков и просто любителей водного отдыха!