- Описание услуги
- Росжелдора от 09.10.2020 N АИ-32/9417-ис
- Присвоение условного номера клеймения
- Перечень документов для получения условного номера
- Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
- Перечень составных частей пассажирских вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
- Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
- 📸 Видео
Видео:Колёсные парыСкачать
Описание услуги
Условный номер присваивается предприятию в целях его идентификации и учета при осуществлении им функций по изготовлению, модернизации или ремонту железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
Присвоение условных номеров клеймения проводится в целях реализации Положения об условных номера клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей (утверждено протоколом заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 28-29 октября 2011 г. № 55, принят к руководству и исполнению приказом Минтранса России от 13.12.2011 № 318).
Видео:Колесные пары, часть 1.Устройство и неисправности колесных пар локомотиваСкачать
Росжелдора от 09.10.2020 N АИ-32/9417-ис
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
от 9 октября 2020 г. N АИ-32/9417-ис
В связи со сложной эпидемиологической обстановкой, связанной с распространением новой коронавирусной инфекции COVID-19, сообщаем о том, что в рамках процедур по присвоению, расширению, проведению планового контроля, планового контроля с расширением условного номера клеймения и периодической (плановой), внеочередной (внеплановой) аттестации производственного участка (участков), аттестации при расширении области деятельности производственного участка (участков) выезд на предприятия с целью комиссионного обследования производства на предмет фактической готовности к выполнению заявленных видов работ, с 12.10.2020 осуществляется не будет.
Работы в рамках указанной процедуры будут осуществляется в соответствии с приложением к настоящему письму.
Информация о возобновлении Комиссионного обследования с выездом на предприятия будет опубликована дополнительно с учетом эпидемиологической обстановки.
ПО ПРИМЕНЕНИЮ УСЛОВНОГО НОМЕРА (ПРИСВОЕНИЕ, РАСШИРЕНИЕ,
ПРОВЕДЕНИЕ ПЛАНОВОГО И ВНЕПЛАНОВОГО КОНТРОЛЯ, ПЛАНОВОГО
КОНТРОЛЯ С РАСШИРЕНИЕМ) ДЛЯ КЛЕЙМЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ И АТТЕСТАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВ С УЧЕТОМ СЛОЖНОЙ
ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ, СВЯЗАННОЙ С РАСПРОСТРАНЕНИЕМ
КОРОНАВИРУСНОЙ ИНФЕКЦИИ (COVID-19)
Обследование производства предприятий на предмет фактической готовности к выполнению заявленных работ в период сложной эпидемиологической обстановки, связанной с распространением коронавирусной инфекции (COVID-19) будут осуществляться без выезда на предприятия до нормализации эпидемиологической обстановки.
Работы по обследованию производства без выезда на предприятие
1. Документарная проверка
Проведение обследования производства без выезда на предприятие осуществляется путем дистанционной оценки и анализа, совмещенных с документарной оценкой предприятия, позволяющей установить возможность соответствия или несоответствия производства представленным документам и фактической готовности или неготовности к проведению заявленных в обращении работ.
Дистанционная оценка проводится без выезда на место осуществления деятельности предприятия при условии предоставления:
а) для работ по применению условному номеру клеймения — документов предусмотренных пунктом 2.2 Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей (утверждено протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 21 — 22 октября 2014 года N 61, принято к руководству и исполнению Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 ноября 2014 г. N 319 «О принятии к руководству и исполнению итогов шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества);
б) для работ по аттестации производственных участков — пунктом 5.1.3 Положения об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений; Положения об аттестации колесно-роликовых участков; Положения об аттестации контрольного пункта (отделения) по ремонту автосцепного устройства; Положения об аттестации тележечных отделений (утвержденных протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 21 — 22 октября 2014 года N 61, принято к руководству и исполнению Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 ноября 2014 г. N 319 «О принятии к руководству и исполнению итогов шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества);
в) результатов видеофиксации производственных помещений и оборудования в соответствии с заявленными видами работ.
Предприятие (заявитель) направляет документы в адрес ФБУ «РС ФЖТ» и уполномоченного представителя владельца инфраструктуры в бумажном виде заверенные подписью с указанием должности заверившего лица, даты заверения, расшифровкой подписи и скрепленные печатью организации (результаты видеофиксации — на диске) или в электронном виде, подписанные электронной подписью.
2. Проведение совместного совещания
ФБУ «РС ФЖТ» совместно с уполномоченным представителем владельца инфраструктуры и предприятием (заявителем) проводят совместное совещание в формате видео-конференц-связи. По результатам проведенного совместного совещания, ФБУ «РС ФЖТ» готовит акт обследования производства и направляет его на подписание уполномоченному представителю владельца инфраструктуры и предприятию (заявителю).
После подписания акта всеми участниками совещания и при отсутствии замечаний, ФБУ «РС ФЖТ» направляет заключение в Росжелдор.
При наличии замечаний, предприятие проводит работы по их устранению. Срок устранения замечаний — не более 30 календарных дней. Отчет по устранению предприятие направляет в ФБУ «РС ФЖТ».
Видео:Колесные парыСкачать
Присвоение условного номера клеймения
Видео:12 Колесная параСкачать
Перечень документов для получения условного номера
Ходатайство за подписью одного из руководителей железнодорожной администрации о присвоении предприятию условного номера клеймения.
Письмо предприятия с просьбой о присвоении условного номера клеймения.
Акт о результатах испытания опытных образцов.
Приказ о создании межведомственной комиссии,
Акт – заключение межведомственной комиссии.
Акт обследования производства на предмет готовности к проведению работ.
Перечень основных нормативно – технических документов, регламентирующих выполнение определенных работ.
Титульные листы технологических процессов, утвержденных железнодорожной администрацией.
Перечень основного технологического оборудования и оснастки, включая средства неразрушающего контроля и наличие аккредитованной лаборатории неразрушающего контроля.
Список основных исполнителей работ с указанием их разрядов, включая дефектоскопистов.
Сертификат соответствия (при необходимости его получения на данную продукцию).
При организации строительства новых вагонов или проведения модернизационных работ, представляются технические условия, утвержденные комиссией Совета по железнодорожному транспорту специалистов нагонного хозяйства железнодорожных администраций.
Видео:Неисправности колесных пар локомотиваСкачать
Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
КУЗОВ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
- Пятник
- Крышка люка
- Затвор сливного устройства
ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
- Балка надрессорная
- Рама боковая
- Балка соединительная
- Пружина внутренняя
- Пружина наружная
- Клин фрикционный
- Износостойкие детали (пластины подвижные и неподвижные, колпак скользуна, вставка пятника)
- Съемный скользун
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ
- Колесная пара в сборе без буксового узла
- Колесная пара в сборе с буксовым узлом
- Колесо цельнокатаное
- Ось черновая
- Ось чистовая
- Корпус буксы
- Подшипники буксового узла
АВТОТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Воздухораспределитель в сборе
- Камера воздухораспределителя
- Магистральная часть
- Главная часть
- Авторежим
- Тормозной цилиндр
- Регулятор тормозной рычажной передачи
- Триангель
- Рукав соединительный (в сборе)
- Кран концевой
- Кран разобщительный
- Резинотехнические изделия для пневматического оборудования
- Трубка для рукава соединительного
- Подвеска тормозного башмака
- Тройник тормозной магистрали
АВТОСЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Автосцепка в сборе
- Хомут тяговый
- Клин тягового хомута
- Поглощающий аппарат
- Корпус автосцепки
- Замок автосцепки
- Подъемник замка
- Валик подъемника
- Замкодержатель
- Корпус поглощающего аппарата
- Подвеска маятниковая
- Балочка центрирующая
- Упор передний
- Упор задний
Видео:Осмотр буксового узлаСкачать
Перечень составных частей пассажирских вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
- Автосцепка в сборе
- Корпус автосцепки
- Замок автосцепки
- Замкодержатель
- Предохранитель
- Подъемник замка
- Валик подъемника
- Хомут тяговый
- Клин тягового хомута
- Розетка ударная
- Плита упорная
- Аппарат поглощающий
- Корпус поглощающего аппарата
- Резинометаллический элемент поглощающего аппарата
- Балочка центрирующая
- Подвеска маятниковая
- Плита поддерживающая центрирующего прибора
- Болт стяжной
- Резинотехнические изделия
БУФЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ
- Тарели
- Клинья
- Пружина наружная
- Пружина внутренняя
- Стакан буферный
ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Воздухораспределители в сборе
- Электровоздухораспределители в сборе
- Авторегулятор тормозной рычажной передачи
- Траверсы
- Подвеска траверсы
- Тяга тормозная
- Подвеска тормозного башмака
- Валики тормозной рычажной передачи
- Башмак тормозной
- Колодка тормозная
- Цилиндр тормозной
- Запасный резервуар
- Рукав соединительный в сборе с электроконтактом 369 А
- Кран концевой
- Детали оборудования дискового тормоза
- Резинотехнические изделия
КОЛЕСНАЯ ПАРА
- Пара колесная с буксовыми узлами
- Планка стопорная
- Ось колесной пары
- Колесо цельнокатаное
- Подшипники буксового узла
- Диск тормозной
- Резинотехнические изделия
ТЕЛЕЖКИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
- Тележка
- Гасители колебаний гидравлические (демпферы)
- Балка надрессорная
- Рама тележки
- Серьга люлечного подвешивания
- Тяга люлечного подвешивания
- Тяга поводка
- Пружины центрального люлечного подвешивания
- Пружины буксового подвешивания
- Стержень предохранительный
- Валики люлечного подвешивания
- Детали фрикционного гасителя колебаний
- Резинотехнические изделия
Видео:ПТЭ Приложение №5. 1 Подвижной состав.Скачать
Перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ
- Колесная пара в сборе
- Колесный центр
- Колесо зубчатое
- Колесо цельнокатанное
- Кожух зубчатой передачи
- Бандаж
- Корпус буксы
- Подшипники буксового узла
- Моторно-осевые подшипники
- Ось черновая
- Ось чистовая
- Венцы черновые
- Венцы зубчатого колеса
- Шестерня тяговой передачи
АВТОСЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Автосцепка в сборе
- Корпус автосцепки
- Замок
- Замкодержатель
- Предохранитель
- Подъемник замка
- Валик подъемника
- Ударная розетка
- Клин тягового хомута
- Вкладыш
- Упорная плита
- Валик
- Тяговый хомут
- Центрирующая балочка
- Поглощающий аппарат
- Маятниковая подвеска
- Поддерживающая плита центрирующей балочки
- Поглощающий аппарат
- Передний упор
- Задний упор
Нормативные документы касаемо получения условного номера
📸 Видео
Ударно тяговые приборы вагоновСкачать
Организация работы локомотивных бригадСкачать
Учебный фильм РЖД осмотр колесных пар локомотивной бригадой электропоездаСкачать
Колесные пары, часть 2. Порядок замера параметров бандажей колесных пар локомотива.Скачать
Порядок осмотра колесных пар локомотива при приемке локомотиваСкачать
Неисправности бандажей колёсных парСкачать
Порядок действий локомотивной бригады при срабатывании УКСПС или повреждении планки нижнего габаритаСкачать
Обязанности локомотивной бригады в пути следованияСкачать
Правила прицепки и отцепки локомотивовСкачать
Неисправности колесных парСкачать
Просто о тормозах поездовСкачать
Формирование колесной пары.Скачать
Правила отцепки подвижного состава от локомотиваСкачать