Почему военные корабли называют прилагательными

Корабли – постоянные спутники человечества и верные друзья искателей приключений. Не важно, о чем идет речь – о весельной биреме или звездолете с ядерным двигателем, главная суть, назначение корабля всегда состоит в расширении горизонтов.

Романтический образ, весомый довод в споре двух держав, «островок стабильности» в нехоженых дебрях затерянных островов или далеких галактик – воистину, корабль — это нечто большее, чем просто творение человеческих рук. Недаром именно корабли, из всех творений разумных существ, чаще всего имеют собственные имена!

А каким должно быть имя судна? Конечно звучным, смелым, дерзким… короче, тут собрана такая взрывоопасная смесь из традиций, суеверий и потрясающих идей вышестоящего начальства, что хватит на целую книжку. Об этом сегодня и поговорим.

Правда, сразу предупреждаю – большая часть того, о чем пойдет речь далее касается скорее фантастики, а не фэнтези, а корабли, таким образом, будут не морскими, а космическими. Впрочем, провести аналогии будет не сложно.

Видео:Отдача Якоря на Авианосце #shortsСкачать

Из чего состоит название корабля

Вообще, если вы полистаете взаправдашние корабельные справочники, то заметите любопытную деталь: название корабля обычно состоит из двух частей: собственно, наименования судна и префикса.

Префикс обычно представляет собой сокращенное написание типа корабля, страны принадлежности или особенности культуры народа, которому принадлежит судно. За примерами ходить далеко не надо:

• ОИС «Янтарь» – Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» – префикс указывает на тип судна
• HMS «Белфаст» – Her Majesty’s Ship, т.е. “Корабль Её Величества «Белфаст»” – префикс указывает на принадлежность к военному флоту Великобритании.

Префикс обычно не используется в быту и служит своего рода справочной информацией, для простоты можно выбрать для своего игрового мира какую-то общую классификацию, чтоб не создавать путаницы.

Непосредственно наименование судна больше зависит от традиций того или иного флота и по-хорошему, должно быть «говорящим», то есть, чтобы просто услышав название, в голове уже сложился определенный образ – как самого корабля, так и его владельцев.

Вряд ли «Утренняя звезда» будет тяжелым крейсером, «Драконье пламя» окажется прогулочным теплоходом, а «Пасть Урука» – эльфийским фрегатом.

Также, кроме наименования и префикса, у корабля есть и идентификационный номер, под которым судно числилось при постройке. Если префикс и наименование могут меняться со временем, то номер останется неизменным на протяжении все жизни корабля.

Обычно номер выглядит как обозначение по типу CVN-12, где буквы будут означать тип, а цифры – номер в серии. Для наглядности вместо набора букв можно писать осмысленное название серии, например, как в примере №2 ниже. Такой подход облегчает идентификацию судна и упрощает ведение записей.

• Т.К.К. «Неувядающая слава» (KТ-14-3)
• Д.К.Р. «Бесстрашный» (Кречет-11)
• Т.Г.Т. «Тиранское содружество» (CMX-55)

На этом с теорией покончено и мы переходим к практике именования кораблей!

Видео:Фрегаты, корветы и с чем их едятСкачать

Префикс

Вот табличка с примерами того, как можно создать собственные префиксы для ваших космических кораблей. Префиксы можно чередовать, объединять или полностью перекраивать под свои нужды.

[1] – буква обозначающая либо сокращенное обозначение характеристики корабля (тяжелый, транспортный и т.п.), либо сокращенное обозначение владельца корабля. К примеру, ТКК – Тиранский Космический Корабль или Тяжелый Космический Крейсер.

[2] – буква обозначающая сокращение типа корабля (К – Крейсер, Л – линкор и т.п.).

Видео:Военные кораблиСкачать

Имя для корабля

Ну, а когда с префиксом определились (если решили обойтись без него – так ничего страшного), сделайте бросок 1d10 и по выпавшему значению определите к какой таблице перейти.

В таблицах ниже я привожу лишь по 20 первых пришедших на ум примеров, мы можете расширять и увеличивать их как желает душа. Так как вариантов названий может быть просто невероятное количество, в качестве примеров использованы только общие, базовые варианты.

Поэтому не стесняйтесь (и даже напротив: старайтесь!) добавить к выпавшему названию какой-либо цветастый эпитет (цвет, особенность, личное качество), к примеру, пусть ваш космический корабль зовется не просто «Дракон», а «Черный дракон», «Алмазный дракон» или «Драконий рык».

Животное/Чудовище

Животные – классическая неисчерпаемая тема популярная и в морских и в космических флотах.

Обычно названия в честь животных и чудовищ отражают облик или назначение судна. Быстроходные и маленькие суда обычно именуются в честь мелких проворных птиц и зверьков, в то время как внушающие трепет исполины любого флота, носят имена мощных и сильных существ, чтоб одно имя говорило – попробуй только тронь!

Чайка, Дельфин, Морская звезда – вполне подходящие имена для торговых или посыльных судов.

Королевские суда и флагманы флота конечно же носят имена «благородных» зверей типа льва, орла или грифона, в то время как пираты запросто выбирают для своих судов имена совсем «не боевых» существ – достаточно вспомнить «Моржа» Джона Флинта.

Бой/Военный термин

Очень редко судно названное «боевым» именем предназначено для чего-то ещё кроме боя. Логично, что и в этом случае имя как-то отражает боевые качества корабля – «Перехватчик» будет самым быстрым во флоте, а «Молот войны» – без сомнения грозным и тяжеловооруженным.

Событие

Очень широкий класс названий, но в основном, встречающийся во-первых больших, во-вторых у «государственных» кораблей. Подобные имена даются в честь какого-то значимого события, обычно в двух случаях: чтобы вдохновить старыми победами на новые подвиги («Победа при Пеленоре») или, чтобы напомнить о пугающих и гнетущих страницах истории и не допустить их повторения («Падение Аркадии»).

Так как имена «официальные», они часто бывают очень длинными, из-за чего в простонародье сокращаются (к примеру, за названием «Великий Союз» или даже ещё проще «Союз», обязательно скрывается что-то типа «50 лет Великому Союзу трех королевств Дилатии») и для непосвященного человека могут звучать совершенно нелепо (как «Три царя», например).

Зато за каждым из таких названий скрывается интересная история или легенда!

Известные/легендарные существа или личности

А вот корабельные названия связанные с именами реальных или почти реальных действующих лиц (я добавил в список немножко фантастики, но обратите внимание, здесь не должно быть богов, чудовищ и т.п.) – хотя и очень атмосферны, но все же довольно сложны для сочинения.

Советую всё же взять пару «личных» названий, позаимствованных из вашего игрового мира (имя правителя или выдающегося мага/ученого/героя) – как уже отмечалось выше, они очень органично смотрятся в игре и к тому же, также как названия связанные с событиями, обязательно несут в себе какую-то занимательную историю – ведь в честь кого попало корабли не называют!

Шутка

В списке ниже примеры легкомысленных или забавных названий кораблей, которые уместны для «частников», личных яхт и небольших торговых судов. Как правило, рождение таких названий связано с каким-то забавным или памятным происшествием из жизни владельца.

Однако иногда в список «шуток» корабли и их названия попадают случайно. Помните, как в популярном некогда мультфильме про капитана Врунгеля яхта «Победа» после потери двух первых букв превращается в «Беду»? А уж сколько «неприличных» слов можно прочитать на бортах кораблей из чужих стран… Одним словом, есть над чем задуматься – кто знает, какие ассоциации вызовет название вашего судна у зевак в иностранном порту. То что для одних шутка, для других может звучать как проклятье.

Ещё один вид «шуточных» названий строится на контрасте – когда судну присваивается имя совершенно не свойственное для него (к примеру бриг «Счастливое Избавление» кровожадного капитана Шарки у Артура Конандойля). Юмор в таких случаях, часто бывает мрачноват.

Место

Наименование в честь какого-то места – одно из самых простых, которое можно придумать буквально не отходя от кассы. И этим надо пользоваться: если вдруг нужно придумать название «здесь и сейчас» – берите именно название в честь места характерного для вашего игрового мира :). Обычно называют корабли в честь:

Тема сверхъестественного

«Сверхъестественные» имена очень соблазнительны, однако не так распространены, как это может показаться на первый взгляд. Моряки (и космоходы!) народ суеверный, поэтому не всякий наймется на корабль, который называется, к примеру «Вопль баньши». У некоторых народов может быть табу на «сверхъестественные» имена, и как правило у «официальных» кораблей если имена такого типа и встречаются, то редко и в наиболее положительных и величественных формах.

Научная/космическая тема

Вполне дежурная «космическая» тема для названия звездолета, особенно хорошо, «по фантастическому» смотрится с цифрами: «Фотон-31» или «Спектр №13» – чудесные нейтральные названия для транспортных или исследовательских кораблей.

Естественно не нужно ограничиваться только космосом, многие термины из областей химии и биологии также легко превращаются в «фантастическое» название!

Другое / Случайная тема

Ну и самое любимое, «другое». Эта табличка с примерами отличается от всех других полным отсутствием конкретики – идей для названий здесь может быть сколько угодно, главное помнить, что каждое их полей в таблице это не готовая идея, а «ящик с идеями». Чтобы было проще включить воображение, в скобках я привел некоторые примеры.

Иными словами, звездолет «Одежда-11» возможно будет неплох, однако «Звездный плащ» все-таки звучит лучше.

Классические имена

Ну а здесь, все с одной стороны проще, а с другой – сложнее, чем в других таблицах.

Проще с той стороны, что сразу есть обе части названия (в других таблицах только одна часть, как я уже приводил пример выше – если в «чудовищах» вам выпал Дракон, вы сами можете определить какой это будет дракон: черный, электрический или пьяный), а сложнее с той, что сочинить придется тоже обе части.

Впрочем, это весьма просто: [ДЕЙСТВИЕ] [СВЕРХЕСТЕСТВЕННОЕ], это, например, уже упоминавшийся «Крик Баньши», а [ЭМОЦИЯ] [ГЕРОЙ], например – «Гнев Геракла».

Чтобы было проще, для всех таблиц вам могут пригодится следующие часто используемые варианты:

• [ОРУЖИЕ]: Меч, Секира, Копье, Трезубец, Лук, Стрела, Кинжал.
• [БОЖЕСТВО]: Один, Тор, Фрея, Зевс, Посейдон, Аполлон, Афина, Аид, Анубис, Ра.
• [ГЕРОЙ]: Геракл, Ахиллес, Одиссей, Гильгамеш, Артур, Святогор.
• [ЧАСТЬ ТЕЛА]: Глаз, Рука, Нога, Грудь, Кулак, Сердце.
• [ЭМОЦИЯ]: Гнев, Отчаяние, Страх, Ненависть, Надежда, Любовь, Жалость, Радость, Торжество, Веселье.
• [ДЕЙСТВИЕ]: Вознесение, Отречение, Победа, Атака, Освобождение, Возрождение.
• [ПРЕДМЕТ]: Молот, Лютня, Кисть, Наковальня, Весло, Фонарь, Арфа, Коса, Серп, Колесо.

Этом все, полагаю, что материала более чем достаточно не только для того, чтобы раздать имена любой посудине в вашей игровой кампании на 10 игр вперед. Кроме того, так как названия крепостей, группировок, организаций и т.п. вещей строятся по схожим принципам, полученные навыки вы можете применять и в сугубо сухопутных приключениях.

До новых встреч!

Русский текст: Александр «Мэлфис К.» Фролов. Источник: Штормовая башня, оригинальная идея: Starship Kit, Vol 1 (Ennead Games)

Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте и будьте в курсе всех изменений.

Видео:Самый ОПАСНЫЙ Военный Корабль СовременностиСкачать

«Кэп», «чиф», старпом и другие должности на флоте

«Сухопутному» человеку неизвестно, насколько сложна и многогранна жизнь моряка. Каждый на судне отвечает за свой участок работы, а экипаж корабля состоит из людей множества морских профессий, без которых ни одно судно не отправилось бы в море. Попробуем разобраться с «костяком» плавсостава, кто чем занимается и почему на корабле без этих людей никак не обойтись.

Баталер

К «баталиям» и военной терминологии это название не относится. Все намного прозаичней. Баталер – человек, который отвечает за снабжение экипажа продовольственными и непродовольственными товарами, ведет учет и составляет отчетную документацию.

Баталер – это нестроевой состав флота, но без него представить выходящее из порта судно невозможно.

Боцман

Старший строевой «унтер-офицер». Ему подчиняются все низшие чины – как строевого, так и нестроевого состава. Боцман отвечает за порядок на корабле. В обязанности входит проверка познаний матросов в морском деле.

Должность боцмана подразумевает ответственность за техническое состояние рангоута и такелажа. Отвечает он и за техническое состояние всего оборудования корабля. На судне может быть один боцман или целая боцманская команда, старший в ней носит звание главного боцмана. Каждый из них несет вахту на палубе поочередно.

Капитан

Командир корабля. На морском жаргоне капитана называют «кэп» (за глаза, конечно). Это самый важный человек на судне, его приказы выполняются беспрекословно, даже старшими по званию.

Главный начальник всего состава команды должен как свои пять пальцев знать корабль, сильные и слабые стороны экипажа и руководить процессом движения корабля даже в критических ситуациях. Не зря существует негласное правило, что капитан покидает корабль последним – даже во время шторма.

На нем лежит ответственность за спасение жизни команды и самого судна в случае непредвиденной ситуации. Если корабль спасти нельзя, капитан обязан организовать спасение личного состава и покинуть вместе с ним судно, но только позже всех.

Капитан на капитанском мостике.

Перечислять все обязанности капитана корабля пришлось бы очень долго, так как они охватывают широкий спектр: от санитарного и хозяйственного ведения дел во время плавания до безопасности и управления судном, ответственности за соблюдение режима морских пространств, международного права.

Кок

Еще одна должность, без обладателя которой даже утлое суденышко не уйдет в рейс на несколько дней.

Аналог гражданскому повару, морской кок должен не только приготовить вкусную и полезную пищу из имеющихся в его распоряжении продуктов, но и правильно рассчитать их количество. Иначе команда может остаться голодной, а сам он – оказаться за бортом.

Корабельные коки за приготовлением пищи.

На должность кока отбирают только наиболее подготовленных моряков, а переходящий на другое судно капитан старается обязательно переманить к себе хорошо знакомого кока.

Лоцман

Задача этого человека – просчитать все опасности и преграды на пути следования корабля. Другими словами, именно лоцман прокладывает путь судна, учитывая наличие подводных скал, рифов, айсбергов или мелей.

В обязанности лоцмана входит также обеспечение безопасности швартовки корабля. В былые времена у лоцмана был помощник, которого члены команды называли «носовщиком», потому что он измерял глубину палкой, стоя на носу корабля.

Сейчас эта должность из корабельного штата практически выведена, а обязанности выполняют штурман и подштурман. Но для преодоления сложных проливов и захода в узкую гавань на борт обязательно поднимается местный лоцман, знающий окружающую акваторию и морское дно как свои пять пальцев.

Матрос

Относится к низшему строевому составу корабля и принадлежит к категории служащих, обеспечивающих порядок на палубе. Грубо говоря, матрос выполняет на судне всю черновую работу. Впрочем, в гражданском мореплавании эта должность очень распространена.

Матросы за большой уборкой корабля.

В обязанности матроса входят: мытье палубы, чистка, уборка, такелажные и грузовые операции. Но если создается впечатление, что стать матросом может кто угодно, это совсем не так. Для допуска к должности современный матрос обязан иметь навыки управления кораблем, ориентирования по компасу. Матрос обязан вести наблюдения за состоянием судна во время хода. И если даже эти навыки он ни разу за рейс не применит, без них в состав команды войти не удастся.

Неопытного или ленивого матроса, который ничего делать не умеет или не хочет, называют «салагой». Это прозвище так широко вошло в морской лексикон, что на некоторых судах весь экипаж называет матросов не иначе как «салагами».

Машинист (моторист)

Рабочее место машиниста (иногда должность называется «моторист») – трюм корабля. Этот человек входит в рядовой, иногда старшинский состав корабля, и отвечает за обслуживание пожарных, водоотливных и прочих систем, необходимых для корректной работы судна.

Машинист непрестанно следит за исправностью двигателя и обязан знать все тонкости и нюансы устранения поломок максимально быстро. Кроме того, машинист обязан в совершенстве владеть навыками швартовки, управлять шлюпками и быть отличным пловцом.

Труд машиниста совсем нелегкий, иногда даже изматывающий, поэтому от человека требуется не только хорошая физическая подготовка, но и стальные нервы.

Механик

Работает механик непосредственно в машинном отделении судна и следит за работой двигателя и его частей, руководит машинистами. На механике лежит большая ответственность, его работа также не сахар. Ему приходится всю смену находиться в душном закрытом помещении без надлежащего освещения, руки перепачканы мазутом и маслом.

На большинстве судов механиков всего три. Это также связано с тяжелыми условиями труда: смена составляет четыре часа, после чего механик отдыхает восемь, в то время, как заступают следующие два поочередно.

При отлично налаженной работе механизмов механик просто поддерживает их рабочее состояние, но при авариях и сбоях начинается аврал. Тогда все три представителя этой морской профессии сутками работают не покладая рук, пытаясь вернуть кораблю плавучесть и ходовые качества.

Старший помощник капитана (командира)

На морском жаргоне – просто «старпом» или, как очень любят говорить моряки, – «чиф». Человек, который ничего не делает, но любит раздавать команды, как считает младший состав любого корабля. Но, конечно же, все в точности до наоборот.

Старший помощник – второй человек после капитана, поэтому неудивительно, что на нем лежит большая ответственность. Являясь первым заместителем «кэпа», он руководит всеми работами на корабле, отвечает за подготовку команды и состояние судна во время плавания. В любой момент старпом должен быть готов заменить капитана.

Штурман

Занимается он управлением корабля, следит, чтобы судно не сбилось с пути, прокладывает курс, наблюдает за навигационной системой и сверяется с картой маршрута следования, руководит швартовкой, проверяет исправность якорей и измеряет глубину, чтобы во время остановки судно не село на мель.

На морском жаргоне означает «вожак», так как именно штурман ведет корабль и всех моряков. Помогает в нелегком деле штурману подштурман, который в случае чего может заменить своего начальника.

Юнга

Многие полагают, что юнга – реальное морское звание, но это не совсем так. Еще несколько веков назад юнгами называли мальчиков или подростков, которые проводили работы по уборке и обслуживанию палубы.

Впрочем, с перерывами, но такой чин в строевом составе судна действительно существовал, а в Российской империи даже открывали школы юнг. По сути, юнга – мальчик, которого готовили к должности матроса.

Некоторые из вышеперечисленных званий были упразднены, некоторые остаются до сих пор, под другими названиями. На самом деле морских должностей очень много, ведь корабль – это целая жизнь, огромный механизм, для обеспечения которого необходима бесперебойная работа десятков, а то и сотен людей.

📹 Видео

ДЛЯ ЧЕГО ЭТА ШТУКОВИНА у кораблей? Корабельный бульб.Скачать

LCS Independence - корабль из будущегоСкачать

Patagonia смотрим с Палычем ✅ Мир кораблейСкачать

Количество военных кораблей России. Какой флот у России? (2022)Скачать

Американцы в шоке от корабля РФ на Кубе #shortsСкачать

Морское дело - общее строение корабля (краткая лекция).Скачать

Почему снизу Корабли красят в Красный ЦветСкачать

Виды военно-морских кораблей и выполняемые ими задачиСкачать

🔴 Мир кораблей // Увлекательная среда!Скачать

Факты, которых вы НЕ ЗНАЛИ! Военные корабли ВМФ России и в миреСкачать

Парусный флот в мировой истории/Кирилл НазаренкоСкачать

ДЛЯ ЧЕГО ЭТА ШТУКОВИНА у кораблей? Советский корабль «Урал».Скачать

Самые старые действующие военные кораблиСкачать

Судно или Корабль - В чём разница?Скачать

Самые знаменитые военные корабли 20 века .Скачать

История линейных военных кораблей .От парусных до линкоров 20 века .Скачать